è corretto..
si ammorbidisce con il freddo e il bagnato, si indurisce con il caldo asciutto.
diciamo che sulle posizioni più morbide lavora peggio tutto il retrotreno innescando armonici che si riflettono su tutto il veicolo; è una cifra tipica degli scooter tradizionali dove tutto il blocco motore oscilla con la ruota e la sospensioen posteriore; si ingigantiscono cioè le masse non sospese, cosa che influisce negativamente su tutto ilmovomento durante l'escursione della sospensione;
quindi ricapitolando è più un fenomeno elgato alla maggiore escursione nella posizione morbida che non l'effettiva differente ammortizzazione..
è un concetto difficile da spiegare e ancor più da capire..