fede78 ha scritto:Tutte le leovince non saprei...ma non credo. Altre aftermarket hanno la doppia omologazione.
Ad esempio,la MIVV Urban è fabbricata senza catalizzatore solo per i modelli che in origine avevano la marmitta senza, sul mio X Max è prevista la marmitta con catalizzatore e quindi l'ho acquistata col catalizzatore. Quindi io sono in regola.
Vorrei anche dire che la marmitta senza tale dispositivo fa più rumore, se si va sul topic dedicato alla Akrapovic si leggerà appunto questo.
La cosa in questione è per l'appunto non il rumore ma il fatto di essere in regola con la legge, se lo si è nessuno può venirci a dire niente altrimenti si ha torto e automaticamente non si può fare opposizione.
Ex: T Max 500 Nero mod. 2009 - X Max 250 ABS Bianco mod. 2011
Attuale: Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019 - Yamaha majesty 250 DX Blu mod. 1998