XMAX Club Forum

Grazie Piggi, è la risposta che speravo di avere!!!
Mi faccio l'estate e quest'inverno mi rimetto alla ricerca di un nuovo xmax usato del 2009......

Salve raga ultimamente oltre all'acqua che mi scompariva (ma non perdeva) sentivo un rumore assurdo!! smontando tutto ho scoperto che il rumore (come se '' macinava'' ) veniva dalla pompa..smontata la pompa ho visto che cera una specie di liquido (olio&acqua),vabbè ho pulito tutto ho scoperto che il cuscinetto è andato..poi ho accesso per 2 secondi la moto senza pompa dell'acqua,sentivo un rumore che assomigliava ha un ducati ( ticcc tiiiccc ticc ahaha ) vorrei sapere è normale oppure quella specie di ingranaggio con un contrappeso è andato (che poi vorrei sapere a ke serve )?? e poi è normale che ho trovato olio nella pompa??

edit kaisch: fai buon uso del tasto CERCA la prossima volta...avesti trovato questa discussione...ho unito la tua domanda qui.

Kai avevo già fatto l'anteprima del post e mi hai anticipato di un attimo

Pepp1 ha scritto:Salve raga ultimamente oltre all'acqua che mi scompariva (ma non perdeva) sentivo un rumore assurdo!! smontando tutto ho scoperto che il rumore (come se '' macinava'' ) veniva dalla pompa..smontata la pompa ho visto che cera una specie di liquido (olio&acqua),vabbè ho pulito tutto ho scoperto che il cuscinetto è andato..poi ho accesso per 2 secondi la moto senza pompa dell'acqua,sentivo un rumore che assomigliava ha un ducati ( ticcc tiiiccc ticc ahaha ) vorrei sapere è normale oppure quella specie di ingranaggio con un contrappeso è andato (che poi vorrei sapere a ke serve )?? e poi è normale che ho trovato olio nella pompa??

nessuno mi sa aiutare ?

Due giorni fa ho notato una perdita dalla pompa dell'acqua con svuotamento del serbatoio lato destro sottopedana. Ho comprato il kit di revisione pompa acqua e montato.
Funzionamento regolare. Costo kit revisione € 40.
Non ho smontato il carter dell'olio sul lato destro...Non è necessario.
La pompa viene via tranquillamente facendo un pò di forza con la mano.
Prima di togliere la pompa è necessario spurgare l'impianto.
Una volta tolta la pompa ho sistemato un contenitore e recuperato l'olio motore.
Km percorsi 33800

Bravo e complimenti per la manutenzione fai da te!

Perche ste pompe si rompono? Ca***!!! Anche la mia si è rotta, ero andato a fare un giro bello lungoe quando sono arrivato in garage: un lago dal cavalletto. Il giorno dopo ho guardato il serbatoio dell'acqua: vuoto. Vado dal meccanico e mi fa: pompa dell'acqua rotta. Che due maroni.

Stamattina l'X mi ha lasciato.. andavo al lavoro.. ad un certo punto.. puzza di plastica bruciata.. poco, non molto.. ma quel tanto che basta da farmi insospettire.. mi fermo.. metto il cavalletto e....................................... perdeva acqua.. putt** vac**tr**buso**
Ca*zo (scusate lo sfogo) non è possibile!!! La pompa dell'acqua è nuova!! Si era rotta neanche 3000km fa. Ho tagliandato da 200Km. Non è possibile!!!
Ancora non si sa cos'è.. spero niente di grave.. il garage è così vuoto senza di lui.. mi manca un casino.. lo avevo tutto bello lavato, pulito e lucidato 3 giorni fa.. oggi qui per la futa sono tutti in moto.. tranne me.
Tornerà.. e sarà ancora più bello.. FORZA X !!! NON MOLLARE !!

Spero che tu non abbia fatto danni al motore..

dai dai dai tutto si aggiusta, l' xmax è un tipo tosto

spero vivamente che non sia la pompa un'altra volta.. poi se lo è spero proprio che sia in garanzia, è nuova, ha 3000km (a dir tanto), era lo scorso ottobre. Non è passato molto tempo.
Poi da quando è successo ho percorso solo 300 metri, giusto da arrivare dal meccanico. Per fortuna che ci stavo passando davanti..
più che altro fumava.. una nuvola di fumo quando ha iniziato a perdere acqua, ma credo fosse determinato dall'evaporazione a contatto col motore caldo.

La pompa dell'acqua è salva!! Ho appena telefonato al meccanico che mi ha detto che si è crepata, non ho capito bene cosa, una fascetta in ottone. Mercoledì ordina il pezzo e appena arriva lo monta.
Comunque, che palle..

..la fascetta che sorregge qualche tubo..magari si è sfilata dal suo alloggiamento ed eccoti spiegata l'acqua per terra.
..comunque, per aver ordinato il pezzo, è segno che qualche danno è stato fatto?! fatti dire che cosa, poi..

mi aveva spiegato abbastanza bene al telefono, dicendomi anche il nome esatto del colpevole.. solo che me lo sono scordato. Comunque fra qualche giorno ritelefono e mi faccio rispiegare meglio.
Sicuro è qualcosa di ottone che si è crepato.. poi non so altro.. dice che potrebbero essere state delle forti vibrazioni.. cacchio!! un terremoto!! come fa a spaccarsi mentre vado, e non ho preso manco delle buche. bah...

allora.. era la vaschetta contenitrice della pompa dell'acqua. si è crepata. cambiata quella e anche la pompa.

...anche io nel club della pompa dell'acqua (a circa 21000km) ...ero partito il sabato per farmi Umbria e Abruzzo e dovevo incontrarmi con il club sul Gran Sasso la domenica ed invece la mattina poco dopo partito trovo la perdita proprio dove c'è la pompa dell'acqua. Dato che ero a "soli" 420km da casa di domenica, decido di smontare il tutto (grazie anche al mio amico ducatista): spurgo il circuito dell'acqua, tolgo il coperchio della pompa: per fortuna il girante non è rotto...pulisco tutto riassemblo e riparto...sembra tutto in ordine, ma appena mi fermo al casello (ho percorso circa 50km) inizia di nuovo a perdere...dal casello fino a casa mi sono dovuto fermare ogni 30km per fare lo spurgo e rabboccare dal radiatore l'acqua persa, infatti ogni volta che si scaldava la guarnizione questa cedeva....alla fine sono arrivato a casa in 10 ore consumando circa 10litri d'acqua...comodo no?


By salte84 at 2012-06-19


By salte84 at 2012-06-19

Ora ho ordinato tutti i pezzi per la revisione della pompa (mi è arrivata stamani) e tutte le guarnizioni necessarie...vediamo se riesco a rimettere tutto in ordine con poco più di 70€

Porca miseria salte, che scocciatura è un peccato che ti sia rovinato il giro mi dispiace

Aggiornamento:

Mi sono arrivati quasi tutti i pezzi (ho ordinato la girante, l'ingrnaggio, cuscinetti, paraolio, o-ring, guarnizioni: praticamente tutta la pompa).

Smontando il tutto mi sono accorto che al 90% il problema è nella guarnizione posteriore della girante che si è squagliata, infatti si vede benissimo il segno dell'acqua rugginosa...a proposito mettete un buon liquido perchè probabilmente il danno è stato causato proprio dallo sporco interno!

Mi spiace per l'accaduto Salte

Aggiornamento:

Ieri ho rimontato il tutto e....continua a perdere dallo stesso punto buchino della pompa per far si che l'acqua non entri a contatto con l'olio!!

Spero solo di aver montato male qualche guarnizione/paraolio...anche se mi sembra strano...