CIAO A TUTTI.

[saturn3]

Salve raga, ho avuto l'indirizzo da un mio collega e mi sono iscritto anche io.
Ho acquistato l'xmax 250i a settembre scorso scambandolo con un transalp che per me era troppo pesante...
Come scooter non è male ma rimpiango non tanto la velocità e potenza della moto inquanto sono un tipo tranquillissimo quanto gli ammortizzatori che erano veri!
Vi assicuro che a meno che io non sia uno sfigato questi che monta l'xmax sono inesistenti, mi stò letteralmente rovinando la schiena con le strade tutte buche che ci sono qui a Genova!
Per il resto devo dire che va bene, sfioro appena l'acceleratore e sono già a 60!
Ho notato però una cosa che mi ha lasciato abbastanza perplesso, avete notato anche voi che non ha l'interruttore di emergenza per spegnere il motore in caso di emergenza ( cadute,tocchiamo ferro!)?
Qualcuno di voi conosce il motivo di tale decisione della casa?
Tanti saluti a tutti!

[ksano29]

Benvenuto!

[candycandy]

Benvenuto!!!
vedrai che qui troverai tutte le risposte ai tuoi interrogativi

[saturn3]

Benvenuto!!!
vedrai che qui troverai tutte le risposte ai tuoi interrogativi

E' quello che spero!
Ciao!

[luch1ss1mo]

Benvenuto ...anche genova inizia ad avere numerosi iscritti!!

per quanto riguarda l'interruttore CREDO che non lo troverai su nessun scooter

[saturn3]

Benvenuto ...anche genova inizia ad avere numerosi iscritti!!

per quanto riguarda l'interruttore CREDO che non lo troverai su nessun scooter

Ciao!
Purtroppo parecchi scooter dalla cilindrata 200 in su ce l'hanno, persino i Piaggio e i Kimko e per restare in casa anche il Majestic ha l'interruttore rosso di emergenza...

[TORO81]

Ciao e benvenuto innanzitutto

Per l'interruttore non saprei che dirti, anche io ho notato questa cosa...il vecchio (2003)majesty del mio collega ce l aveva...bah!

[PEPPE]

bella Saturn
bentrovato !!
complimenti per l'osservazione. Anche io me lo sono chiesto, ma non ho mai approfondito.

vediamo se riusciumo a levarci il dubbio !!!

[Jackdragon]

benvenuto saturn.... se posso dire la mia sull'interruttore di emergenza... per me non serve a niente... se casco me ne frego del motore che resta acceso.... e da ex bi-incidentato con l'X posso assicurare che non appena tocca terra il bestio il motore si spegne.... saranno casualità ma due volte s due è successo.... per il discorso degli ammortizzatori...hai perfettamente ragione...anche noi Romani soffriamo un bel pò le buche ed i sampietrini ma con qualche piccolo accorgimento vedrai che la situazione migliorerà.... se posso darti una dritta verifica la pressione delle gomme... dovrebbe essere tra 1.9 / 2.0 d'avanti e 2.1 /2.2 dietro.... e controlla anche il precarico degli ammortizzatori e nel caso sistemalo con la chiave a mezza luna

[Ariete]

benvenuto, l'interruttore in causa ce lo aveva anche il mio vecchio x9

[emagagge]

Benvenuto!

[Christian Troy]

Ciao e benvenuto, seguici con fiducia che siamo davvero un gran bel gruppo...per quanto riguarda gli ammortizzatori purtroppo concordo, invece riguardo l'interruttore ho notato che sugli scooter moderni, come anche l'avvio a pedalina, sta sparendo. Boh, non ne conosco il motivo ma tant'è...a presto!!!

[Manetta]

ehi ragazzi... ma l'interruttore c'e', possibile che nessuno se ne sia accorto...?????
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il cavalletto laterale!

[mizio79]

ciao e benvenuto...

[Giovannixmax73]

Benvenuto...
effettivamente le buche le senti tutte...ma poi ci si fà l'abitudine...

giovanni

[webmax]

be nvenuto

[fastmax]

Ciao, concordo in pieno sugli ammortizzatori e tristemente devo dire che mi hanno prestato un kimko del cavolo per fare una volata a casa dal centro di firenze (quindi buche a quintali) e ho dovuto riconoscere che quello se le mangiava bene mentre il fido x-max me le fa sentire proprio tutte!
Per l'interruttore anche io ne lamento la mancanza, da sempre sono abituato ad averlo e vi assicuro (per esperienza con moto) che se per qualunque motivo vi doveste trovare ad acceleratore incantato aperto...la sua mancanza può rivelarsi terribile!
Sto pensando seriamente di modificare quello delle frecce d'emergenza e trasformarlo in un on-off.