Messaggioda mm52 » 17/3/12 14:42
L'aerodinamica non è solo il muso.
Lo scudo trascina aria che, dietro, fa resistenza, il corpo, per quanto lo nascondi, fa resistenza, anche trascinando l'aria dietro di se, per non parlare degli specchietti, dei parafanghi, del portatarga e dei maniglioni.
La differenza di velocità tra una naked e una carenata, a parità di motore, si traduce in pochi km/h.
Per avere una forma veramente aerodinamica, quando si può, bisogna fare in modo che la carrozzeria circondi moto e pilota da tutti i lati, altrimenti l'aerodinamica è quella (grossomodo) di un parallelepipedo.
Led per salvare la batteria e Xenon per vederci la sera.