...NEW LOVE... ha scritto:Devi mettere una molla di contrasto più dura allora (più il variatore). Prenditi tempo, e dai un occhio in giro perchè ne abbiamo parlato molto
Scusate del disturbo, dopo aver letto tutte le pagine presenti qui sul variatore top, e ancora nn so dove poter andare a guardare di preciso, la cosa che mi sconforta e che avendo montato il top ho risolto i buchi che faceva attorno ai 40/ 60 khm.
MA In città, nel traffico diventa veramente snervante, il motorino comincia a saltare e strattonare, molti mi hanno detto che con un inclinazione del variatore e quindi l'aumento di giri risolvo la cosa pero leggendo qui, forse e meglio cambiare le mollettine anche se il mollone nn vorrei toccarlo.
Qualcuno di voi ha gia impostato questo variatore avendo tutto il bestione originale?
Vi prego un consiglio.
Un saluto a tutti voi